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私と同じ１９４７年生まれ、団塊世代の主軸、この本の出版が２００７年で、今から言えば９年経っていますが、私も生きていますから、彼もまだ生きているでしょう。そうかといって昨日横綱千代の富士が６１歳で亡くなったというニュースがありました。年齢に関係なく死ぬ人は死ぬのです。一橋大学を出て、商社の鉄鋼部に配属されます。当時としては花形の職種だったのです。いくら有名大学を出ても、二十歳そこそこの男にとって、１０年先、２０年先は予測できないものです。配属された当初、鉄鋼部と言えば、日本の土台骨を支える、イケイケドンドンの向かうところ敵なしの状態だったといえるでしょう。ところが２０年後には商社の利益を食いちぎる不活性部門に陥ります。とうとう転職し、５５歳ではサラリーマンをやめて、「物書き」になりました。物書きでは食っていけないので、大学の非常勤講師になったり、インドとのフリーのビジネスマンになったりしています。自分の経験を本にしています。「５４歳引退論」「２４時間闘いました」等々です。サラリーマンをやめ、５年ほど経つと余裕ができたのでしょう。一人旅の再開です。学生の時のようにがむしゃらにあちらこちら巡るのではなく、テーマを決めています。縄文から弥生になって、米作りが始まったというのも、そのころから商社があったのではないかという思いつきの検証のための旅です。瀬戸内海の海賊や五島列島の倭寇のようなものがその当時から存在していて、稲作を導入したり、日本で取れる翡翠などを朝鮮や中国に輸出していたのではないかと推察しています。これらを調べるついでに、夜の地元の居酒屋に行き、ご当地のうまいものを食って酒を飲むのも一人旅のテーマになっています。
学生時代の時の日本と、一人旅を再開した時の日本の違いに驚いています。地方は「寂れている」のです。かつては駅前ではおばちゃんが飯屋をきりもみしていましたが、いまやそういったものはありません。きれいになったかもしれませんが、土ぼこりにまみれて沸き起こる猥雑なエネルギーというものが欠けているのです。人なんか歩いていないところが多いそうです。彼はこう表現しています。「生活の匂いが消えた一種の死の街」人口減少が如実にこのようなところに表れているのでしょう。
私は空飛ぶものにはめがありません。スーパーのレジ袋でも空を舞っていると、おっと感嘆の声を上げます。小さい頃からゴム飛行機の模型を作っていたものです。竹ひごやアルミ管を使って、主翼や尾翼や方向舵を作り、それに紙を張り、それらを本体に取り付け、プロペラとゴムを装着すれば出来上がりです。本当は自分自身が空に飛びたかったのですが、かなわないもので、バッタをセメンダインで貼り付け、飛ばしたこともありました。ですからこのような本を見るとすかさず手にとってしまいます。安いものでは１万円代でありますが、動画も出来て、ＧＰＳ機能がついているのは、１０万円を超えています。結構高い趣味になっているようです。おまけに法的に規制があって、飛ばせるところは極限られたところしかないようです。アマゾンがドローンを使って物を配達すると言っていますが、日本でできそうもありません。この本で見る限り、ドローンの滞空時間は最長でも２０分そこそこです。Youtubeでドローンの空撮を見ると、地上で風景を見るのと違って、新しい次元が加わったような感じがします。俗に言う「パラダイム」の変換ということになるのでしょう。同じ風景でも見方を変えれば劇的にかわるのだということがわかります。つまりドローンは単なるおもちゃではなく、思考の補助道具でもあるといえそうです。
縮まる日本経済の中で、頑張っても正社員になれなく、派遣社員でおさまり、身の不運を嘆くより、発展するアジアの国に渡って、その躍動感ある流れに沿って生きるほうが、精神的に明るさがあるような気がします。金持ちたちは日本を見限って、資産や住居を海外に移転しているようですが、貧乏人も金持に習って日本から脱出することで、転機がもたされるでしょう。たとえ日本でいるより給料が下がっても、その国では日本より物価が安いので、十分に暮らせると思われます。それに労働についての考え方も、日本のようにコロコロ仕事を変えるようでは信用ならぬということはなく、反対にもっと収入が高いところがあれば、すぐさま履歴書を出すことが当たり前で、前の会社の恩義がどうのこうのとは問われません。それ以前に従業員を引きとめようと思ったらもっと給料を出せよということになっているのです。日本の経営者たちは日本人の真面目さを利用し、生かさず、殺さずの状態にして、自分からは言わないでも、労働者自ら自発的に病気になるまで働くように仕向けています。このような日本的重苦しい環境は即刻改めないといけません。日本から出て行って、経営者たちに日本に労働力がなくなるとどうなるかを示す必要があると思われます。こうなると社長室でふんぞり返っている場合ではありません。自らコンビニの店頭に立ち、レジを打ち、居酒屋ではお運びもしないといけないでしょう。
今頃のすれた女はベンツくらいではひっかからないそうです。年収２００万円の男が１０００万円の中古フェラーリを買える時代なのです。高い車を乗っているからと言って金持とはかぎりません。そもそも高い車を自ら運転するのは、成り上がり者か、車オタクみたいなものです。真の金持は運転者つきでベンツを乗っています。このような男はそん所そこらにたむろするすれた女には手を出しません。会員制で芸能人やモデルなどと付き合っていることでしょう。
４億円以上のクルーザーをもっている男はどのように不細工な男でも女にもてると言っています。つまりクルーザーを所有するということは、年間何百万円もの維持費が必要になります。これができるのは資産２００億くらいあり、年収も億がつくようでないとやっていけません。この本によると、あまりにも女がひっかかるので、もう一年めで飽きてしまって、いまは一回り小さな船でカジキマグロの釣りを楽しんでいると書かれています。私も小さい頃川で釣りをしていましたが、「ごりん」が釣れて困ったものです。「ごりん」は黒くぬるぬるして、食えるものではありません。ごがいをこのようなものに食われるのを忌々しく思っていたものです。あの大金持ちも次々とひっかかる女を見て、「ごりん」のように思っていたことでしょう。めったにひっかからないカジキマグロの気高さに憧れるのもうなずかされます。
そのほか、別荘格差、カード格差、外国人格差、フーゾク格差、生活保護格差などについて書かれていますが、「格差」が年を経るほどに拡大していることは確かなようです。
森永の言うところ、資本主義とは「権力の側にいる者が、その他の無知な大衆から収奪する」ものであって、大方の人間がうまいこと言われて騙されているということになります。そうされないためには経済学を学んで、権力側のうそを見抜けるようにならないといけないということになります。もともと資本主義はそういった傾向がありますが、小泉以降、アメリカの新自由主義にかぶれて、ますますその傾向が強くなり、それが派遣社員の膨張となり、労働者の賃金は下がったが、資本の持ち主たちはかえって収入を何倍にもしたということです。これらアメリカの新自由主義者は森永によると、水商売のオーナーみたいなもので、通信や金融などのあぶくゼニを扱い、地味なもの造りなどは馬鹿にして一括して中国などにアウトソーシングし、マンハッタンのオフィスや六本木の高層ビルの中で、コンピューターの前で、パチンコよろしく、反射神経を駆使して、株の売買債券の売買を連打しているということになっているようです。もはやこれもコンピューター自身が自動的に行なうようになっています。こういった利益優先の数字だけが大手を振る世界はどこかいびつな世界でいつまでも続くとは思われません。一部の者だけが富を満喫し、その他は指をくわえているというのは、いつまでたってもテロはなくならない。植民地時代からの欧米の思い上がりが現在のテロの温床ですが、今からは富裕層の思い上がりが、貧困者のテロを引き起こすでしょう。その点アメリカの富裕層は敏感で、何年も前から、富裕層だけの街を建設し、貧乏人が入ろうとしても銃を持ったガードマンがはねつける仕組みを作っています。しかしこのようなものを作ったとしても、世界に不穏な情勢が蔓延すれば、どんなにガードを強くしても安全だとは言い切れない。